Desde el nacimiento del primer automóvil real, han pasado más de 130 años.Con el continuo desarrollo y progreso de la tecnología y el rendimiento del automóvil, el diseño del interior del automóvil y la aplicación de materiales también cambian y se actualizan constantemente.Si la forma es la imagen y la apariencia del automóvil, el interior refleja el carácter y la connotación de un automóvil.Entonces, el desarrollo del automóvil hasta ahora, ¿qué cambios se han producido en los materiales del interior y qué nuevos materiales se han aplicado al automóvil?
Cuero napa
En la etapa inicial del desarrollo del automóvil, el nivel industrial era bajo y la variedad de materiales sintéticos artificiales era relativamente rara.Por lo tanto, los materiales naturales se utilizaron por primera vez en los automóviles, uno de los cuales fue el cuero natural.En los primeros días, la piel de becerro superior, o cuero Nappa, como se conoce hoy, se usaba mucho en los asientos de los automóviles.La capa superior de cuero de vaca también es reconocida como los materiales decorativos más lujosos y nobles.Los avances industriales, la proliferación de materiales artificiales y la disminución en el número de terneros criados para alimento han dado como resultado que los autos de gama baja de hoy en día lleven un abrigo de cuero menos costoso y usen cuero o tela artificial más baratos en su lugar.
Madera maciza
El material de madera maciza también se utiliza en el interior de los primeros automóviles, uno de los principales materiales decorativos naturales.Sin embargo, a diferencia de la aplicación de cuero Nappa, se ha utilizado madera sólida con su color brillante, textura de grano en el panel de instrumentos, el panel interior de la puerta y la configuración del volante y otras posiciones, la colocación de la carrocería de acero frío tiene más vitalidad y estilo atmosférico. .En la madera automotriz de uso común, la nuez, la madera de ala de pollo negra, la caoba y otras maderas preciosas debido a su rareza y lujo, a menudo se transportan en vehículos de alta gama.
El plastico, esmaltado (PU,PVC,ABS,PP)
El material plástico es el material más utilizado en los vehículos en la actualidad, casi todos los automóviles pueden encontrar figuras de plástico.Los materiales plásticos comunes se dividen principalmente en cuatro categorías:poliuretano blando (PU), cloruro de polivinilo (PVC), acrilonitrilo/butadieno/estirenoterpolímero (ABS), polipropileno (PP).Según la estructura molecular y las propiedades térmicas de la resina, el plástico también se divide en termoplásticos y plásticos termoendurecibles.La mayoría de los plásticos comúnmente utilizados en los interiores de los automóviles son termoplásticos.Entre ellos, el material de esmalte comúnmente utilizado en el panel de instrumentos es un tipo de plástico, también conocido como el tipo de cementación de recubrimiento, que utiliza material de PVC y ABS, y luego inyecta un poco de espuma de PU para mejorar la resiliencia.La placa interior de la puerta del automóvil está hecha de ABS o moldeado por inyección de material PP modificado.El volante generalmente está hecho de plástico de espuma de PU semirrígido, mientras que el volante está cubierto con materiales de resina como PP, PU, PVC, ABS, etc.
Metal (Cromo)
En el interior del automóvil, el metal también es un elemento indispensable, una gran cantidad de modelos se utilizan para decorar los automóviles con molduras cromadas y paneles de metal cromado cepillado.La decoración de metal solo se usa al principio, el automóvil es hermoso, con un número cada vez mayor de uso, buena resistencia al calor, las ventajas del pequeño coeficiente de fricción se revelan gradualmente, al mismo tiempo, la decoración cromada puede conservarse para un acabado prolongado, es No es fácil de desgastar y corroer, por lo que frota repetidamente tirando de las manos de la manija de la puerta con cobertura cromada.
tela de nailon
Después de la Segunda Guerra Mundial, el nailon comenzó a aparecer y a usarse en la decoración de automóviles junto con otros materiales.Desde la década de 1950,CLORURO DE POLIVINILOLas telas recubiertas se han utilizado ampliamente en prendas de vestir, muebles para el hogar e interiores de automóviles.Debido a que este material se puede procesar en una variedad de colores diferentes y se puede moldear en la superficie para lograr diferentes efectos de textura, por lo que era un material textil compuesto relativamente de moda en ese momento.
Cuero artificial
El cuero artificial es el producto del progreso industrial, en el interior del automóvil de hoy, con sus propiedades físicas y se siente cerca del cuero, y económico y duradero, a menudo se usa para reemplazar el cuero.En el cuero artificial común, según los diferentes tejidos de fibra utilizados en los diferentes materiales de revestimiento, se divide en:cuero, piel sintética, cuero de PU de súper fibra, etc., para ser adecuado para diferentes entornos de uso.Entre ellos, el cuero de PVC, que tiene un tacto duro, poca comodidad y resistencia al envejecimiento, se ha eliminado gradualmente y se ha reemplazado por cuero de PU, que tiene un tacto más suave y una mayor durabilidad.Es muy utilizado en la actualidad.En los modelos de gama media y alta, el cuero de PU es el asiento de automóvil y la tela interior más populares actualmente.Debido a que sus propiedades físicas y su tacto son más cercanos al cuero genuino, y es más económico y duradero, es bien recibido por el mercado.
Mmicrofibracuero de gamuza
Es una especie de piel sintética tipo ante, comúnmente conocida como "flip fur".En la década de 1970, Toray Corporation de Japón utilizó un 68 % de poliéster y un 32 % de poli (carbamato de etilo) para sintetizar materiales de fibra, que pertenecen a los materiales sintéticos.Piel de gamuza de microfibraLa mayor ventaja es que tiene un coeficiente de fricción excepcionalmente alto y rara vez patina durante la conducción intensa, lo que lo hace ideal para volantes envolventes o asientos deportivos, una característica que es especialmente importante en automóviles de alto rendimiento.Al mismo tiempo, la tela es mucho más ligera que el cuero, lo que reduce en gran medida la calidad del vehículo.
la fibra de carbono
El primer material de fibra de carbono utilizado en el interior de un automóvil es para promover la sensación de movimiento de un superdeportivo.La razón es que el material de fibra de carbono está hecho de fibra compuesta con alto contenido de carbono, lo que no solo puede hacer que el cuerpo sea liviano, sino que también fortalece la fuerza del cuerpo.Los automóviles que usan fibra de carbono pesan solo una quinta parte que los automóviles de acero ordinarios, pero son más de 10 veces más duros.Es por eso que los superdeportivos y los autos de alto rendimiento usan fibra de carbono.
el cristal
El material de cristal es cualitativo, la capacidad de casi dos años se usa en el interior del automóvil entre, en el interior del automóvil de espacio estrecho y relativamente hermético, el sentido simple del cristal le brinda a una persona una sensación de conexión total, relajada y lujosa, para el consumidor, especialmente el consumidor femenino, que tiene una gran atracción.El tapón de cristal del nuevo BMW X5 es cristalino, brilla intensamente a la luz del sol y se convierte en el punto culminante más grande del automóvil.Al mismo tiempo, el uso de material de cristal, pero también mejora en gran medida la sensación de textura y lujo del vehículo.
Hora de publicación: 13 de agosto de 2021